發動機熔焊首席專家曲伸：絕不讓材料連接成瓶頸

大學時代曲伸學的專業是焊接工程，進入中航工業黎明他就一直氬焊機從事焊接技術的研究與管理，他用焊花鑄就強健航空的夢想，他用行動踐行壯大航空動力的追求。

曲伸1987年畢業於北京航空航天大學，2005年畢業於哈爾濱工業大學焊接碩士研究生專業，在黎明主要負責材料焊接性研究、新工藝、新技術開發及設備研 制等任務，主持多個發動機焊接技術研制任務。特別是在機器人的自動化焊接、慣性摩擦焊、激光焊接及激光表面衝擊強化、真空钎焊及擴散焊接、電子束焊接、微 束焊接等先進技術中，他擔當起領頭雁的作用，為黎明航空發動機材料連接技術發展做出了突出的貢獻。

曲伸參加過多項產品研制任務，先後主持完成重大焊接攻關課題十余項。他開發的先進技術，在型號研制中大量采用，提高了焊接技術的應用水平。他完成了多項部 級新材料焊接性研究課題，為產品的應用打下了穩固的基礎。歷時多年，他在產品研制中先後完成了復雜結構機匣等多個關鍵零組件電子束焊研制任務。他主持研制 的大型真空充氬焊機，填補了該項技術的空白，解決了復雜結構鈦合金機匣零件焊接工藝問題，提高了產品質量。在重型燃氣輪機研制過程中，他帶領課題組完成壓 氣機盤和透平組件電子束焊和機匣類零件埋弧焊等研制任務，解決了大量的焊接難題，產品已通過試車考核。他還積極消化國外資料，在國內最先完成轉包特種焊接 工藝審核，使黎明特種焊接技術達到國際先進水平，

“一定要用科學的態度來解決焊接難題，絕不讓材料連接在我們這裡成為瓶頸！”這是他的工作理念，也是他干好任務的決心。正因如此，有很多的焊接難題都被他破解，攻克。

在技術改造中，曲伸主持完成多台套重大關鍵新設備的引進任務，並為新設備、新技術開發做出了突出貢獻。他積極推廣激光特種加工等關鍵技術攻關，深入開展激光衝擊強化技術、激光焊接技術、激光快速成形技術等理論研究和實用性研究。

在連接的焊縫裡，留下了他辛勤的汗水；在產品的研發中，凝聚著他智慧的結晶。在從事技術研究及技術管理工作的20多年裡，曲伸曾榮獲中航工業“航空報國優 秀貢獻獎”“沈陽市優秀青年知識分子”等榮譽。他還獲評國防科技進步二等獎，中航工業科技進步二等獎。焊接試驗室被遼寧省經貿委授予“遼寧省特種焊接生產 技術開放式試驗室”稱號。

為使企業不斷強大，他積極謀劃發展藍圖。他先後組織編寫了《十二五焊接技術發展規劃》、《航空發動機制造能力規劃方案》、《航空發動機材料和制造技術專項 研究計劃》、《實驗室建設規劃》《中航工業黎明航空發動機研發中心項目建議書》和《航空發動機制造技術圖譜》等資料。

絲絲白發不覺悔，只求發展為航空。曲伸不辭辛苦奮戰在工藝技術研究的第一線。如今47歲的他已經帶出了一批技藝精湛的焊接技術專家團隊。

目前，先進的焊接技術已經應用到生產上。每一個新技術的成功、屏障的突破，都鐫刻著曲伸與團隊的聰明才智；零件上每一道焊縫都融入了他的強企之夢，愛國之情。

窗戶貼隔熱紙 用電量下降近七成

很多家庭都頭疼西曬的問題。日window film前，自然之友舉行“宜居要好房，好房要節能”活動，幫助25戶家庭進行節能改造，使參與家庭實現節能30%的目標。

　　曾女士在節能隔熱紙住 宅改造專家團隊的建議下，把房子西面的玻璃都貼上納米隔熱紙。遇到再熱的天氣，她在家裡還是覺得涼快。改造後，她接到第一筆電費賬單時，竟發現用電量較去 年同期少了64%。曾女士說，過去幾年來只要一到夏天，西曬房一到下午就熱得難受，她無奈只能開空調，結果電費也就同步飆高。

　　據自然之友節能改造專家介紹，一般情況下，空調通常占了住戶夏季用電的一半以上，如果能把窗戶傳進來的熱氣隔絕掉，等於就擋掉了屋子裡57%的熱源。對於冬天房子的保暖，專家建議采用落地、加厚窗簾，這樣的窗簾其實就是屋子的第二層保暖，防止冷風灌入。

夏日家居實用8招 室溫降降降！

方法01：隔熱窗簾，反射陽光兼抗UV

所謂的隔熱窗V-kool隔熱紙簾，其實與傳統窗簾一樣，都才薄薄一片，但價格卻非常便宜，不到幾千元，就可以利用布本身的材質及編織技術，讓光線與熱源反射，能有效抑制室內溫度上升，並具防止透視的作用，從屋外無法看見室內情形，非常有效地阻隔熱度與調節光線，提升冷暖房的效果，幫助節省能源。

方法02：西曬窗貼隔熱紙室內降溫2到3度

一般來說，西曬的房子午後室溫偏高，一到夏天就可說是悶熱不已，如果從下午西曬時間就開啟空調，一個夏天累積下來電費可是相當驚人！現在市面上有一種隔熱 紙，能夠阻絕紫外線和熱輻射，貼在西曬窗的窗面上，可以降低室內溫度2到3度不等，加裝之後，估計可以節省20％的冷氣電費。

方法03：相辦法讓空間對流

沒錯！！空間對流的話，屋內就會涼快許多，特別是高樓的房子，如果有流動的風，連電扇都可免吹。隔熱紙當然，若是沒辦法采用自然風對流，那麼運用電風扇配上冷氣，也是一個快速冷房的好撇步，最重要的是還可以省下大大電費哦！

方法04：大量種綠色植物在窗戶及樓頂

如果屋頂上栽植植物，綠化屋頂，減少屋頂吸收陽光的熱量，將更可以有效降低室內的溫度。在烈日下，有種植植物跟沒有種植植物的屋頂上下表面溫度甚至可以相差20度。以耐熱的台灣原生種混籽草作為屋頂草皮，只要定期澆水，較不用擔心蟲害或氣候。

另外，也可以在所有房間窗外鐵架上，皆種上一長排茂盛濃密的綠植盆栽，一方面綠化、減灰塵，一方面也能阻擋夏日直射屋內的陽光，頗具有遮蔽、降溫功效。尤其是像黃金葛、葫蘆桐、金錢樹、馬拉巴栗等植栽，好生好養，不用費神照顧，是最佳窗台及陽台的植栽植物了。

方法05：頂樓塗抹隔熱霜 反射8成熱能

居住在頂樓、或者加蓋屋裡，對室內悶熱相當困擾的民眾，可以考慮使用新型的奈米隔熱霜，運用在水泥、磁磚、鐵皮等各式材質的牆面，只要在上漆前，先將表面 的雜物、粉塵、髒污清洗干淨，再將隔熱霜和水以1：1的比例調和，塗抹2到3層以上，如此一來就可使室內溫度降低3度左右。

方法06：換用省電燈泡

此外，家裡燈具皆換成省電燈泡。省電燈泡不像白熾燈泡那麼會發熱，不僅省電，壽命也耐久許多。

方法07：淺色讓心靈沈淨清涼

室內空間的色彩也是影響視覺的一大主因，在夏季時分，可以將屋內的擺飾換上清爽舒適的顏色，例如淡綠、淺白或是淺黃等淺色系色彩，讓屋子呈現一片平和的視覺享受，沒有笨重的顏色打擾了心靈，視覺帶來了莫大的舒暢和清涼感。

方法08：在家放水盆或魚缸

室內可以擺放一盆水盆或是放置一個魚缸，因為水具有吸溫的效果，放置水箱有助於溫度的調節。

選好家紡材質 夏日室內大幅降溫

沒錯沒錯～～每天的指針對跑到快破表了，晚上牆面上的溫度v-koo計 都在逼近40度的邊緣，更別說大白天的薄油路上了～～尤其是位在西曬＋頂樓的住家，即便開冷氣，也得不到一點清涼的救贖啊！！真是可悲也～～但又沒辦法， 只有這種條件的房子才租得起或買得起啊，這時就恨不得自己有個有錢老爸，或是隔天中大樂透，搬離這裡！但抱怨是不能解決問題，趕快來自救，看看有沒有辦法 讓室內溫度大大降下來，過個省錢又清涼的夏天吧！

在窗邊裝上隔隔熱紙熱窗簾（窗簾裝修效果圖）或是貼隔熱紙，都有對室內降溫的效果。

方法01：按窗戶朝向挑窗簾阻擋熱量

方向朝東的窗戶最先迎來朝陽，即使在夏季，朝東的窗戶也只是清晨有陽光灑入室內，想要明亮清新的話，碎花卷簾或絲織百葉簾是不錯的選擇。向南的窗戶一年四 季都會有明媚的陽光，但在夏季，陽光則過於強烈，建議朝南開啟的窗戶最好選擇百葉簾。百葉簾既保持房間私密性，又可透過平行的百葉格子將陽光均勻地灑滿室 內。熱量最大的是朝西的窗戶。為了盡量少地吸收陽光，朝西的窗戶應選擇具有隔熱、隔光功能的風琴簾、百葉簾，或者雙層竹簾，都會收到較好的遮陽效果。向北 開啟的窗戶陽光較少、光線柔和，絲絲涼風從這裡吹進，選擇輕柔的窗簾或窗紗比較合適。

方法02：隔熱窗簾，反射陽光兼抗UV

所謂的隔熱窗簾，其實與傳統窗簾一樣，都才薄薄一片，但價格卻非常便宜，不到幾千元，就可以利用布本身的材質及編織技術，讓光線與熱源反射，能有效抑制室 內溫度上升，並具防止透視的作用，從屋外無法看見室內情形，非常有效地阻隔熱度與調節光線，提升冷暖房的效果，幫助節省能源。

方法03：西曬窗貼隔熱紙室內降溫2到3度

一汽車隔熱紙般 來說，西曬的房子午後室溫偏高，一到夏天就可說是悶熱不已，如果從下午西曬時間就開啟空調，一個夏天累積下來電費可是相當驚人！現在市面上有一種隔熱紙， 能夠阻絕紫外線和熱輻射，貼在西曬窗的窗面上，可以降低室內溫度2到3度不等，加裝之後，估計可以節省20％的冷氣電費。

方法04：想辦法讓空間對流

沒錯！！空間對流的話，屋內就會涼大樓隔熱紙快許多，特別是高樓的房子，如果有流動的風，連電扇都可免吹。當然，若是沒辦法采用自然風對流，那麼運用電風扇配上冷氣，也是一個快速冷房的好撇步，最重要的是還可以省下大大電費哦！

汽車太陽膜貼法小錦囊 防紫外線很靠譜

很多車主在看過，汽車專業養護店的師傅給汽車大樓隔熱紙貼膜以後，看著很簡單就想自己動手，其實筆者想告訴車主的是，看著簡單的東西不一定做起來也一樣簡單，隔熱紙所以提醒廣大的車主，要想給愛車做好的保護，還是考慮讓專業是師傅幫忙來給汽車貼膜，但是車主可以了解一下汽車太陽膜是怎麼貼的。

　　由於夏季汽車隔熱紙陽光強烈，又因為太陽膜的眾多優勢，隔熱、防紫外線等眾多好處，很快使其成為車主的首選，那麼車主應該怎麼為汽車貼太陽膜呢?本篇文章就來給大家簡單介紹一下，希望能對大家有所幫助。

　　首先我們要知道，汽車太陽膜的作用，既能阻隔紫外線對人體的傷害，又能延長汽車內飾的壽命，還具有一定的降低油耗、節能環保作用，那麼怎麼貼就成了車主所需要關心的一個問題。

　　很多沒有貼過太陽膜的人在看技術人員貼隔熱紙時，都以為非常簡單，覺得只要拆開膜紙v-koo，在汽車上加噴一些水，接著貼上去割幾刀，最後再將水趕出來就完成了，其實不然，對於已經熟練的汽車貼膜師傅肯定是感覺簡單，但是對於我V-kool隔熱紙們什麼也不懂的就有些困難了，並且需要注意的地方還很多很多。

　　首先需要注意的是，貼膜前一定要將汽車清洗干淨，然後再小心撕開汽車太陽膜的包裝紙，一定不要將大量灰塵或者是砂礫帶入太陽膜中，避免給車主帶來不必要的麻煩。

　　其次是因為夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙，貼上玻璃之後在開大風 速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。在貼膜時一定要小心操作，避免有氣泡進入，貼膜的時候一定注意首先就容量好貼膜的位置，不要在貼好以後發現有偏差， 這時候再修改幾乎就等於前功盡棄。

　　以上是車主們一直都關window film心的汽車太陽膜怎樣貼的問題，希望能對大家有所幫助。

汽車太陽膜怎麼貼 保持干燥干淨很重要

因為太陽膜的眾多優勢，隔熱、防紫外線等眾多好處汽車隔熱紙，隔熱紙成為很多車主的首選，那麼車主應該怎麼為汽車貼太陽膜呢?本篇文章就來給大家簡單介紹一下，希望能對大家有所幫助。

　　夏季多高溫，很多的車主都會選擇給自己的汽車貼上太陽膜，汽車太陽膜也因為其自身的眾多優勢，受到眾多車主的青睞，那麼汽車太陽膜怎麼貼呢?

　　首先我們要知道，汽車太陽膜的作用，太陽膜顧名思義，既能阻隔紫外線對人體的傷害，又能延長汽車內飾的壽命，並且具有一定的降低油耗、節能環保作用， 所以因為這些，汽車貼膜服務從熱捧逐漸成為有車一族對汽車裝飾要做的第一件事。那麼怎麼貼就成了車主所需要關心的一個問題。

　　很多沒有貼過太陽膜的人在看技術人員貼隔熱紙時，都以為非常簡單，覺得只要拆開膜紙，在汽車上加噴一些水，接著貼上去割幾刀，最後再將水趕出來就完成了，其實不是這樣的，雖然貼膜的時候看似簡單，但是還是需要車主注意的。

　　首先需要注意的是，貼膜前一定要將汽車清洗干淨，然後再小心撕開汽車太陽大樓隔熱紙膜的包裝紙，一定要避免將大量灰塵或者是砂礫帶入太陽膜中，避免給車主帶來不必要的麻煩。

　　其次是因為夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙，貼上玻璃之後在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。

　　在車主給汽車進行刮紙的時候一定要小心操作，避免有氣泡進入，給車主進行貼膜的時候，要注意一定要容量准確，若貼上去之後發現位置差很多，再移動會v-koo沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內沙粒。

　　V-kool隔熱紙另外需要車window film主注意的是給汽車進行汽車貼膜的時候，貼上了，如果沒有太大的失誤操作，建議車主一定不要輕易掀開返工了，否則車主掀開的次數越多，沙粒塵粒進入的也就越多了，得不償失。

大理汽車窗膜抽檢合格率低，市場缺監管

汽車是現代都市人“最親愛的”，與之配套的汽車窗隔熱紙膜也基本成為了每款新車的必汽車隔熱紙備“伴侶”，可汽車窗膜的質量，你信賴嗎？

　　為進一步提高流通領域商品質量，規範汽車玻璃窗膜市場經營秩序，近期，大理市工商局對流通領域汽車玻璃窗膜質量進行了專項抽樣檢測。抽取了14家銷售經營戶，共抽取28個樣品。

　　大理市工商局辦公室副主任段麗君介紹，經委托雲南省產品質量檢驗研究院檢測後，樣品合格率僅為43%，“不合格樣品均為太陽能總阻隔率指標不合格”。

　　面對市場上琳琅滿目的汽車窗膜，到底該選擇哪種？消費者大多無所適從。一些假冒偽劣及三無產品充斥市場，致使汽車貼膜市場混亂。

8月22日下午，下關蒼山東路。這是大理市內汽車店鋪雲集的一條街，道路兩旁一輛輛錚亮的新車整齊排列，4S店、修理店、裝飾店櫛比鱗次。

　　走訪了幾家能貼汽車窗膜的店鋪，在大理道達汽車用品超市內，擺滿了汽車防盜器、導航儀、車載廣播、頸枕、坐墊等汽車用品，門前的工作區內，一輛小轎車 正在做裝飾工作。該店一位自稱有著3年工作經驗的銷售人員告訴，目前大理很多車主在購車後都會盡快貼上窗膜，有90%的人會選大樓隔熱紙擇將所有車窗都貼上膜，“店內的窗膜價格從500元到10000元不等”。

　　“店內的汽車窗膜主打3M汽車隔熱膜，在質量方面有很好的保障，車主只要選擇在店內貼膜，都可以在官方網站上查辨真偽，而且實行終v-koo身包褪色、7年包氣泡的售後服務。”該店員說，顧客主要集中在車價為十萬元左右的私家車車主，這些車多選擇1000元到2600元全車窗膜套餐。

　　在該店提供的3M汽車隔熱膜的宣傳冊上看到，該品牌窗膜提供的“權威認證”包括“2006年通過了國家公安部交通安全產品質量監督檢測中心檢測，符合前檔即側前窗的技術標准。（包括璀璨風光、田園風光和極致風光）”和“美國皮膚癌防治V-kool隔熱紙基金會推薦產品”兩項。

　　在下關某4S店內，已有12年貼膜經驗的工作人員向透露，該4S店的汽車窗膜進貨時都要求是合格產品，大多是雷朋、3M等國家認可的知名品牌，“我們的價位比較合理，而且在技術window film含量上對車型的‘專一性’要求相較於一般的貼膜店更高，貼膜價格從700元到3000元不等。目前由於顧客群大多是十萬左右的小轎車主，800元左右價位的窗膜賣得最好”。